本技術涉及電動機滑環(huán),特別是涉及在三相異步繞組電動機存在逆連接制動或能量消耗制動的情況下能夠確保使用安全的滑環(huán)。 繞組型電動機的優(yōu)點很大,但繞組型電動機的滑環(huán)和導線固定的設計是個課題。 在有反向連接制動器和能耗制動器的電機中,短時間的電機轉速從額定降低到零,滑環(huán)和導線固定結構的安全可靠性變得更重要。 反向連接制動是指,如果任意調(diào)換運轉中的電動機定子繞組的電源線,定子電流的相序就會改變,其產(chǎn)生的旋轉磁場立即反向,電動機成為S^2的電磁制動狀態(tài),轉子在制動作用下轉速迅速下降。
通過直流制動,也稱為能量消耗制動。 意味著切斷運轉中的電動機的電源。 其中,定子二相與一個直流電源連接(另一個相不連接電源),被直流勵磁,在氣隙中產(chǎn)生靜止磁場。 此時轉子相對于磁場的相對速度是轉子自身的轉速n,轉子作為交流發(fā)電機的電樞,感應出的電流與靜止磁場相互作用,產(chǎn)生制動轉矩,使電動機迅速停止。
如上所述,有反向連接制動器和能耗制動器的電機對滑環(huán)絕緣、導線連接、導線固定結構有特別的要求。 奔聯(lián)電子提供反連接、能耗制動繞組電機的滑環(huán)和導線,消除傳統(tǒng)滑環(huán)和導線連接的風險,利用有效措施保證電機反連接制動或能耗制動中的安全可靠性。 包括滑環(huán)襯套、無緯帶、聚酯酰亞胺薄膜、導電環(huán)、導電桿、扁平螺母、螺栓、軸、鋼套、導線導電列及環(huán)氧板塊。 在滑環(huán)襯套的外面捆扎有無緯線,在緯線的外面平坦地包裹聚酯酰亞胺薄膜后,繼續(xù)無緯線的捆扎。 在所述無緯帶嵌入有導電環(huán)所述導電桿與導電環(huán)連接,尾端用平螺母緊固. 所述導電桿和引線導電列用螺栓連接的所述軸表面的銑槽,在軸承段位置熱壓配合有鋼制的夾克. 引線在軸表面的槽中通過導電列,用環(huán)氧焊盤按壓,在環(huán)氧焊盤表面無引緯地固定。