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乡村的搬运夫和少数马夫,差不多是运输业中小行业的仅有的残存形式。铁路和电车的规模不断扩大,经营它们所需的资本,甚至增加得更大。一个大的商船队,在统一的经营管理之下,从它的迅速地和负责地在许多港口装卸货物的能力中,得到种种利益,而商业的日益复杂和多样化更增加了这些利益;以船舶的本身而论,时代是有利于大船的,在客运业尤譬如此。因此,在运输业的某些部门中,赞成企业手机足球比分网由国家经营的议论,除了在运出垃圾、自来水、煤气及其他类似的企业之外,比在其他任何行业中都更强烈。

大矿山与小矿山、大石坑与小石坑之间的竞争,没有那样清楚地表现出一种倾向。在矿山国营的历史中,有很多非常黑暗的不幸之事;因为,矿业的经营有赖于主持人的正直和对于细节问题及一般原则手机足球比分网的判断太多,以致国家官吏不能经营得好:由于同一理由,我们颇可期望小矿山或小石坑在与大矿山或大石坑竞争上,保持它自己的地位,如果其他情况不变的话。但是,在某些情况下,深的竖坑和购买机械及交通工具的费用太大,不是很大的企业是负担不起的。

在农业方面,没有很多的分工,也没有大规模生产;因为,所谓“大农场”所雇用的劳动,还不到集中在一个中等规模工厂的劳动的十分之一。这一部分是由于自然的原因,季节的手机足球比分网变化和在一个地方集中大量劳动者的困难;但一部分也由于与各种租地法有关的原因。对于这一切问题,等到我们在第六篇中研究与土地有关的需求与供给时,再加以讨论,最为妥当。

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